Трябва да има опреснителни курсове не само за професионалните шофьори през 5 години, а и за любителите, които трябва да се обучават на всички новости поне веднъж на 10 години. Това сподели Йонко Иванов, председател на сдружението на инструкторите по авто-мото подготовка по България он еър. Мотото там сега е учене през целия живот.
"Абсурдно е да се отменят част от санкциите с контролни точки. Например при неспазване на знак „Влизането забранено“ по време на изпит курсистът се къса веднага, а законът не го санкционира. Това е разминаване в правилата и не бива да се допуска", допълни Иванов.
Според него следващите 2 години ще бъдат много интересни за бизнеса с шофьорските курсове, тъй като ще бъде довършена голяма част от инфраструктурата в страната и ще има повече движение. Йонко Иванов е убеден, че България има много какво още да наваксва по отношение на обучението на шофьорите спрямо практиките в Европа.
Всички, които се борят за безопасност на пътя, трябва да бъдат организирани заедно с чиновниците за да се спре войната по пътищата, смятат от организацията му. В началото на пролетта ще бъде организирана специална кръгла маса, на която всички тези организации да седнат за преговори с представители на изпълнителната власт.
"Трябва да е ясно, че освен държавната комисия по безопасност на движението има мнение на обществото и то трябва ясно да бъде чуто. Трябва веднъж завинаги да се заклейми, че една дупка на пътя може да се заобиколи отляво, или отдясно, а трябва да няма дупка на пътя, защото годишно в тези дупки се заравят човешки животи, а чиновникът отива, заравя тази дупка, и само кръста остава отстрани на пътя", призова Иванов.