Фандъкова обеща повече справедливост и климатици в градския транспорт
Последвайте ни в Google News Showcase
Окончателният анализ за първия месец, откакто влезе в сила увеличението на цената на билета за градския транспорт, предстои да бъде направен от Центъра за градска мобилност, но информацията, с която разполагам, е че повечето от пътниците се ориентираха към пътуването с карти. Това каза в сутрешния блок на БНТ кметът на София Йорданка Фандъкова.
"За този период са закупени около 30 000 нови карти, което е колкото за пет месеца преди това. Хората разбраха, че да пътуваш с карти е доста по-изгодно. На този етап са продадени 5000 годишни карти, повишава се и броят на закупените еднодневни и тридневни карти. Очаквано броят на закупените билети намаля, но целта беше да се увеличи броят на пътуванията с карти и да се инвестира в градския транспорт. До края на юли се очакват 5 нови трамвая с климатик и първите 70 от новите 110 автобуса, а през август и останалите 40", коментира Фандъкова.
"От предварителните данни на Центъра за градска мобилност става ясно, че през изминалия месец гратисчиите не са се увеличили. По-сериозни проверки се извършват по т.нар. рискови линии и всеки, който пътува без превозен документ, подлежи на съответната санкция", подчерта столичният градоначалник.
Тя каза още, че се работи активно по подготовката на процедурата за електронна система за таксуване. "Очаквам съвсем скоро общинските съветници и комисиите да разгледат тази процедура и тя да влезе в сила до края на юли. По този начин хората ще плащат това, което ползват – според разстоянието и според времето. Във всички случаи тази система ще бъде по-справедлива от това просто да си купиш билет и да пътуваш. Важно е да се направи една прозрачна процедура, за да има повече участници, повече конкуренция. Очаквам до края на следващата година вече да има работеща система за електронно таксуване", заяви Фандъкова.
По думите й до края на годината в София общо 12 метростанции ще са в строеж, а до края на 2017 г. трябва да бъдат изградени още 12 км метро. "Започва и рехабилитацията на трамвайните линии", добави тя. "В момента 90% от тролейбусите са климатизизирани, около 30% от автобусите имат климатици, но очаквам с новите автобуси процентът да нарасне чувствително. Друга цел е до 2019 г. автобусите да са на възраст между 5 и 7 г. Работим и по закупуване на електробуси", каза още Йорданка Фандъкова.
