Фетел е шампион в Малайзия, скара се с Марк Уебър

Пилотът на Ред Бул Себастиан Фетел заслужено спечели Гран при на Малайзия, втория кръг от сезон 2013 във Формула 1. Трикратният световен шампион успя да се справи в атрактивна, но много опасна битка със съотборника си Марк Уебър в края на състезанието. След финала обаче австралиецът обвини Себ, че сам е взел различно решение от това, което е било наредено на Марк от отбора. Германецът се опази от проблемите, които буквално преследваха преследвачите зад гърба му от старта. След двойната победа на Ред Бул днес Фетел поведе в класирането при пилотите, а тимът му застана начело при конструкторите. Трети днес финишира Люис Хамилтън. Пилотът на Мерцедес и босът на тима Рос Браун вбесиха другия пилот на германците Нико Розберг, след като по радиото не му бе позволено да атакува Люис. Надпреварата стартира с типичните непредсказуеми метеорологични условия на мократа писта "Сепанг". Пилотът на Ред Бул Себастиан Фетел стартира от първа позиция, след като вчера бе недостижим за конкурентите си в квалификацията. Зад трикратния световен шампион от втора и трета позиция атакуваха пилотите на Ферари Фелипе Маса и Фернандо Алонсо. Още в първата обиколка се стигна до инцидент. Алонсо атакува рисковано Фетел, доближи се близо до задното крило на болида на Ред Бул и при спирането счупи предното си крило. Странно решение на Скудерия остави испанеца на пистата с влачещо се по асфалта крило за още една обиколка. Аеродинамичният елемент обаче не издържа на напрежението, откъсна се и бе настъпено от предните гуми на Фернандо. Това го остави без управление и излетя в чакъла на предпазната зона. На този етап условията на пистата бяха мокри заради дъжда, който се изсипа на трасето преди началото на състезанието. На старта Алонсо веднага изпревари Фелипе Маса и задържа Уебър, след което атакува Фетел. След напускането на Алонсо двамата пилоти на Ред Бул заеха първа и втора позиция, разменяйки си ги в питстоповете. В средата на състезанието Уебър бе подложен на сериозно напрежение от съотборника си, а отзад Мерцедес ги настигаха. Това накара Фетел да настоява по радиото отборът да дръпне Уебър от пътя му, но австралиецът успя да увеличи преднината си и така Фетел изостана след рано спрелия в бокса Хамилтън. Хамилтън изгуби темпо в следващия стинт, защото започна да пести гориво, и така позволи на Фетел да си върне втората позиция в първия завой. След това световният шампион смени тактиката и влезе рано за 4-и и последен път в пита, което го постави след Уебър. Двамата се състезаваха истински гума до гума в първите пет завоя в продължение на две обиколки. Това предизвика обаждания от питуола, но Фетел изпревари Уебър и така германецът грабна първата си победа за сезона. Мерцедес изпаднаха назад и също си направиха свое междусъотборническо състезание. Хамилтън и Розберг си сменяха позициите в DRS зоните в продължение на няколко обиколки, но също получиха нареждане да се укротят, за да запазят гумите и горивото. За Ферари остана да се задоволят с петата позиция. Маса трябваше да се възстановява от ранната си загуба на позиции, но в крайна сметка успя да влезе в челната петица. Това място щеше да е за Дженсън Бътън, ако Макларън не бяха изгубили две минути в пита заради не добре сменена предна дясна гума. Пилотът беше принуден да спре в средата на питлейна и механиците му да го издърпат обратно. Хамилтън също имаше трудности в пита. Люис за миг забрави, че вече не е в Макларън.  Пилотът на Мерцедес развесели всички, след като без да иска обърка гаража и влезе при момчетата от Макларън. Хамилтън трябваше да смени гумите си в осмата обиколка  и вместо в Мерцедес, Люис отиде при стария си отбор. Изненаданият екип от Уокинг все пак помаха на Люис, но Хамилтън се усети и продължи към гаража на Мерцедес. И двете коли на Форс Индия трябваше да прекратят рано състезанието си заради проблеми, а Шарл Пик и Жан-Ерик Верн се сблъскаха след питстоповоте си. Лотус останаха на шеста и седма позиция - за Грожан и Райконен. Следобедът не се оказа лесен за Кими. Финландецът излезе на няколко пъти от очертанията на пистата, а след това беше грубо атакуван от пилота на Заубер Нико Хюлкенберг. Хюлкенберг се подреди осми, а след него Серхио Перес. Последната точка отиде за пилота на Торо Росо Жан-Ерик Верн.