Ще има ли България нова магистрала, свързваща Бургас и Варна - АПИ стартира поръчката (КАРТА)
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Агенция "Пътна инфраструктура“ стартира обществена поръчка за разработване на разширен идеен проект, с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и изготвяне на подробен устройствен план-парцеларен план на магистрала "Черно море“.
Индикативната стойност на поръчката е 14,4 млн. лв. без ДДС. Целта е да се разработят най-малко три варианта за трасе на магистрала "Черно море“. Необходимо е да се проучат възможностите за изграждането на връзки с курортните градове и комплекси, посредством съществуващите пътища.
Проектната скорост на трасето се предвижда да бъде 120 км/ч, с габарит 27 м., с по две активни и една аварийна лента във всяка посока на движение.
Поръчката включва извършване на инженерно-геоложки и геодезически проучвания на бъдещото трасе, разработване на проектни решения за изграждането на големите мостови съоръжения, виадукти, надлези, подлези, тунели и пътни възли, ландшафтно оформление, изготвяне на мерки по опазване на околната среда и разработване на подробен устройствен план-парцеларен план. Срокът за изпълнение е 365 календарни дни, който включва само времето за проектиране, без времето за преглед на разработката, организиране и провеждане на заседания на ЕТИС на АПИ, както и за провеждане на процедури по реда на ЗООС.
Предвижда се трасето на "Черно море“ да започва при бъдещата връзка с магистрала "Хемус“, в района на село Слънчево, да пресича Варненското езеро в най-тясната му част при град Белослав, да се свърже със съществуващата част от "Черно море“ при село Приселци и да направи връзка с края на магистрала "Тракия“ при квартал "Ветрен“ на Бургас.
Изграждането на "Черно море“ ще завърши автомагистралния пръстен на страната, което е една от дългосрочните стратегически цели на пътната агенция. Свързването на основните пътни направления на Северна и Южна България – АМ "Хемус“ и АМ "Тракия“ ще подобри достъпа на международния транзитен трафик до двете най-големи пристанища - Варна и Бургас и на туристическия поток до цялото Черноморие.
