ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Ще бъдат ли отнемани книжките на възрастните шофьори? На този въпрос се опита да даде отговор председателят на Държавната агенция за безопасност на движението по пътищата Малина Крумова.
Дебатите, които са свързани с това дали шофьорите на възраст да бъдат подлагани на много повече тестове и контрол.
Възрастните са по-рисковите шофьори поради хронични заболявания и забавени реакции, но от друга страна не е нормално да ги задължават да работят до 65 години и то да са заети с дейности, от които зависи живота на стотици хора, а да нямат право да карат кола след като навършат 60.
„Създава се излишна истерия. Това, което се обсъжда в момента, не е официално предложение, не е изнесено като нещо, което ще се въвежда“, заяви пред Нова телевизия Крумова.
„Категорично не става въпрос за допълнителни тестове, които да са свръх това, което вече се изисква. За подновяване на книжка в момента е нужно медицинско свидетелство за физическа годност на шофьорите. Единствено обсъждахме това да става на по-кратки периоди, т.е. не на 10 години, както е в момента. Такава практика има в други европейски държави“, подчерта шефката на Агенцията за пътна безопасност.
"Шведите и датчаните са въвели такава практика", уточни тя.
„Самостоятелно такава мярка няма да доведе до намаляване на жертвите по пътищата, а тя трябва да е като елемент от комплекс от мероприятия. Правим комплексен анализ. Мерките се отнасят за всички водачи, тъй като всяка възрастова група крие различни рискове. Младите са по-арогантни на пътя или по-неуверени“, заяви Крумова.
„Не става въпрос за отнемане на книжки. Създава се излишен шум. Не искаме да сваляме от колите хората на възраст, защото те могат да изберат за нещастие други по-опасни за тях начини на предвижване като например да са велосипедисти или пешеходци“, добави тя.
Създава се истерия около една тема, която трябва да се разглежда комплексно, повтори Малина Крумова.
