Последвайте ни в Google News Showcase
От днес се спира движението на тежкотоварни камиони над 12 т през Прохода на Републиката (Хаинбоаз), съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
WINBET – 3 начални бонуса + 3 подаръка за Спорт, Казино и Live Казино! (18+)
Причината е, че ще се ремонтира участъкът от второкласния път през град Гурково (от км 56+920 до км 58+820). Ремонтът на двукилометровата отсечка ще продължи до 15 ноември. Целта е да се повиши безопасността на движение през предстоящите зимни месеци, обясняват от пътната агенция.
Хаинбоаз е основната пътна връзка за тежкотоварния трафик между Северна и Южна България, тъй като проходът Шипка е забранен за тежки камиони. По време на ремонта тировете ще преминават през Котленския проход по следния обходен маршрут: От Северна за Южна България маршрутът е: Велико Търново - път I-4 - Омуртаг - път II-48 (Котленски проход) - "Петолъчката" - път I-6 (Подбалканския пъ); От Южна към Северна България маршрутът е: от път I-6 (Подбалкански път) - "Петолъчката" - път II-48 (Котленски проход) - Омуртаг - път I-4 - Велико Търново.
Друга възможност за преминаване на МПС над 12 тона е през Ришкия проход - път II-73 Шумен - Карнобат.
Автомобилите с тегло под 12 т ще бъдат пропускани през Хаинбоаз. За тях обаче също има временна организация на движението: Пътуващите от Северна за Южна България ще преминават от път II-55 (Проход на Републиката) до км 55+800, след което ще се отклоняват по общинския път Димовци - Николаево до кръстовището с I-6 София - Бургас (Подбалкански път); пътуващите от Южна за Северна България ще преминават по уличната мрежа на гр. Гурково до км 56+700 на път II-55 (Проход на Републиката). Трафикът на леките автомобили ще бъде без ограничение.
В същото време днес министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков и председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Дончо Атанасов тържествено ще пуснат движението през затворената тръба на тунел Витиня в посока Варна. Ремонтът на тази тръба започна през юни миналата година и срокът за завършването му неколкократно бе удължаван. Досега движението беше двупосочно в тръбата в посока София, а тежкият трафик се отклоняваше по стария път през Витиня. Въпреки това се образуваха огромни задръствания.
На ремонт подлежи и тръбата в посока София, която също е в отчайващо състояние. Засега от АПИ не казват дали и кога планират и тя да бъде ремонтирана.
