Последвайте ни в Google News Showcase
Жителите на свищовското село Вардим от години негодуват от разбит път, а наскоро останали втрещени, като получили писмо от Агенция „Пътна инфраструктура”, че трасето е ремонтирано.
Хората там от няколко дни заплашват с протести и блокиране на пътя Свищов – Русе. „Трасето е като лунен пейзаж. Във Вардим не е влизала машина и не е полаган и грам асфалт”, възмущават се хората пред „Труд”.
Те показват официално писмо от пътната агенция, с което държавните чиновници ги уведомяват, че ремонт е правен. „Последователно през месеците април и май 2014 г. на същия участък са извършени частични ремонтни дейности на най-деформираните места в настилката. Изкърпени са ръчно с плътна асфалтова смес със средна дебелина 8 см близо 50 кв.м”, пишат от Агенция „Пътна инфраструктура”.
Писмото е подписано от члена на Управителния съвет инж. Илиана Захариева. В него се признава, че направения ремонт не е достатъчен.
„Изумени сме. На очите си ли да вярваме или на това писмо. Вероятно някой е отчел фиктивен ремонт, гневят се хората от Вардим. Те не са виждали нито работници да оправят пътя, нито машини да полагат асфалт в кратерите.
„От 2011 г. водя кореспонденция с държавните институции. Депозирали сме куп жалби, правихме подписка, защото пътят Свищов - Русе минава през селото и е осеян с огромни ями”, разказа кметицата Сенка Добрева.
По трасето преминават камиони с товари само на около 30-40 метра от къщите. „Возилата вдигат прах, а от вибрациите домовете на хората са напукани. Преди два дни кола се вряза в жилище, докато се опитвала да заобиколи дупка”, добави тя.
Кметицата каза, че всеки ден през Вардим профучават над 120 камиона с по 20 тона различни товари, отделно коли и автобуси.
В селото е сформиран Обществен съвет, който ще решава дали да бъдат организирани протести и пътят да бъде блокиран от жива верига. Те настояват да имат нормален път, който да не застрашава нито тях нито преминаващите по трасето.
„Случаят с пътя през село Вардим е направо за прокуратурата, ако се окаже истина, че е отчетен ремонт, който не е извършен. За да подам сигнал до прокурора обаче, трябва да съм сигурен и затова съм разпоредил проверка на място и по документи”, разказа шефът на управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” Лазар Лазаров.
Ремонтът на пътя Бяла - Свищов в този участък е един от 22-та ремонта, финансирани от правителството на Пламен Орешарски по фонд „Региони” с 50 млн. лв. Специално този струва 1,350 млн. лв. и се проверява на коя фирма е възложен - на поддържащата пътищата в област Велико Търново или в област Русе.
Когато фондът одобри проектите през пролетта на 2014 г., тогавашното ръководство на АПИ обясни, че за по-бързо няма да се обявяват обществени поръчки, а ремонтите ще се възложат на фирмата, която поддържа пътищата в тази област. Това е разрешено от закона, а и договорите с тези фирми изискват от тях да поддържат пътищата в експлоатационна годност.
„Когато встъпих на поста миналата седмица, ми обясниха, че над 90% от проектите вече са платени, т.е. е напълно възможно и този ремонт да е платен”, каза Лазаров.
Сигналът, подаден от селото, е единственият за тази програма, но въпреки това Лазаров е възложил пълна проверка на изпълнението на всички 22 ремонта по програмата, защото е твърде възможно и на други места да е отчетена несвършена работа. По думите му досега в България няма случай фирма да отчете ремонт, който изобщо не е правила.
„Пратил съм мобилната лаборатория, която да вземе проби от пътя през селото, и екип на Института по пътищата, който да провери на място какви дейности са извършени. Ако твърденията, че там изобщо не се е появявала машина и не извършено нищо, а само е отчетено, са верни, ще подам сигнала до прокуратурата”, каза Лазаров.
