ЕТО ТОВА СЕ КАЗВА НАГЛОСТ: Симеон Дянков бесен на концесионера на летището в София: Не си плаща нищо! Но стига мотаене...
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Ето това се казва наглост: Концесионерът на летището в София още не е склонен да започне да плаща дължимата на държавата концесионна такса, което бе отложено с 10 години заради пандемията. Това се разбра от думите на Хесус Кабайеро, главен изп. директор на "Софкънект", концесионер на летището в София, написа на страницата си във Фейсбук Симеон Дянков, председател на Фискалния съвет.
Представям си какви инвестиции са направили за 30 милиона - често използвам летището и не ги виждам тези милиони, изтъква той.
И допълва, че току-що е предложил на колегите си от Фискалния съвет да пратят питане до министрите на транспорта и финансите относно плащанията по тази концесия.
Според Дянков сумите по концесията трябва да влязат като плащане в Бюджет 2026. Стига мотаене, отсича той.
Концесионерът на столичното летище - "СОФ Кънект" обаче, към този момента не е склонен да бъде преразгледан договорът и да започне да плаща концесионната такса от 1 януари 2026 г., каквото предложение му е отправено от вицепремиера и транспортен министър Гроздан Караджов. Това стана ясно от отговора на Хесус Кабайеро, изпълнителен директор на "СОФ Кънект" на пресконференция в София.
Концесионерът все още не е отговорил официално на българските власти, ще направи това до края на годината, уточни той.
"СОФ Кънект" получи 10-годишна отсрочка за плащането на концесионната такса заради пандемията от коронавирус в последните дни на правителството на Бойко Борисов през пролетта на 2021 г.
Анексът към договора беше подписан от тогавашния транспортен министър Росен Желязков, който днес е премиер. Тогава той съобщи, че има прогнози, според които е възможно плащането на таксите да започне на петата или шестата година от концесията.
Тъй като през 2024 г. столичното летище отчете значително по-добри показатели от предковидната 2019 г. - повече обслужени пътници и самолети, настоящият транспортен министър Гроздан Караджов информира, че е отправил официална покана до "СОФ Кънект" плащането на концесионната такса да бъде възстановено от началото на 2026 г.
Концесионерът обаче изглежда няма такива планове. Хесус Кабайеро се оправда, че "СОФ Кънект" вече е платил авансово над 600 млн. лв. на държавата за 35-годишната концесия. Освен това вече направил една отстъпка, като се е съгласил да инвестира 72 млн. евро вместо заложени 43 млн. евро през първите 5 години.
