ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Генералният директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура“ инж. Красимир Папукчийски подписа договора за модернизация на железен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в гара Пловдив и изграждане на комуникационно-транспортен пробив под жп ареала на гара Пловдив.
Той е част от големия проект „Развитие на железопътен възел Пловдив”. Стойността му е 89 028 245,95 лева без ДДС, пише "Марица".
Обединение "Проект Пловдив“ ДЗЗД, което включва фирмите "Трейс Груп Холд“ АД и „Балкантел“ ще изпълни дейностите по договора, които трябва да приключат до 35 месеца. Проектирането ще продължи 8 месеца, а строителството – до 27 месеца, уточняват от пресцентъра на НКЖИ.
Предстои пълна модернизация на железния път, дейности по изграждане на нова контактна мрежа, изграждане на нови дренажи и отводнителни системи, поставяне на нова перонна настилка на всички перони в гарата, изграждане на нови и подмяна на съществуващите перонни покрития с нови съвременни олекотени конструкции и осигуряване на достъп на лица с намалена подвижност
С 45 000 000 лева от Механизъм за свързана Европа в сектор „Транспорт“ (МСЕ ще се изпълни и пробивът под гарата. Плановете са тунелът, дълъг 478 метра, да слиза на 6-7 метра под земята, точно под Централна гара.
Трасето на пробива следва предвиденото в Общия устройствен план на Пловдив подземно преминаване от бул. "В. Априлов" към бул. "Македония" под района на гаровия комплекс. То е успоредно на съществуващия пешеходен подлез, като има предвидени спирки на масовия градски транспорт – така трасето минава и под бъдещата "Южна тангента".
В проекта на НКЖИ влиза още изграждането на канализационни и вентилационни системи, осветление и видеонаблюдение, както и шумозащитни съоръжения и предпазни огради в района на гарата.
