ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Да тръгнеш да пътуваш из България понякога се оказва голямо предизвикателство, както за шофьори, така и за пътници. Причината - състоянието на паркингите по автомагистралите ни, съобщава БНТ.
Общо 33 от тях се стопанисват и поддържат от Агенция пътна инфраструктура по главните ни автомагистрали "Хемус" и "Тракия". Екипът ни тръгна по една от главните пътни артерии в страната. Още при първата ни спирка на паркинг, който се поддържа от АПИ, в непосредствена близост до АМ "Тракия", видяхме купчини с боклуци, както и разбит път и дупки, през които ежедневно минават стотици тирове.
Освен разпилените боклуци, на места и асфалтът липсва. Често пътуващите шофьори коментират, че условията в България са занижени, а контрол от страна на органите липсва. Въпреки, че шофьорите на тежкотоварни камиони спазват регламентираните почивки, според експерти, европейски паркинги за тежкотоварни камиони у нас няма.
Голяма част от паркингите, които са предвидени за почивка са частни. В това число влизат и бензиностанции, както и места за храненe, но там не винаги има достатъчно места за тежкотоварни камиони.
Годишни такси за специално ползване на пътя чрез експлоатация на търговски крайпътен обект плащат собствениците на търговски обекти, които са на територията на стопанисваните от АПИ паркинги. Тарифите на обекти са различни - зависи от вида на крайпътния обект и класа на пътя. Например за бензиностанция до 2 колонки включително таксата е 3000 лв. за магистрала, 2500 лв. за първи клас пътища, 2000 лв. втори клас и 1500 лв. за трети клас пътища.
За преместваем обект над 40 кв. м търговска площ годишната такса е 1800 лв. за магистрала, 1200 лв. за първокласен път, 600 лв. за второкласен и 300 лв. за третокласен път. И въпреки, че собствениците на търговски обекти плащат на държавата за поддръжка на паркингите, такава няма.
