ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Оптимистично погледнато, стартът ѝ може да е на 1 февруари 2020 г., но крайния срок е заложен за 1 март 2020 г.. Това каза по Би Ти Ви членът на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Олег Асенов за чакания старт на тол системата, която трябва да вкарва в бюджета на пътната агенция над 500 млн. лв. всяка година.
"Важно е добре да подготвим тол системата, за да заработи плавно и ефективно", изрази надежда Асенов.
За момента предвидената тарифа за изминат километър варира между 18 и 25 стотинки. Асенов обясни, че при първоначалните разговори от страна на превозвачите е поискано допълнително оптимизиране на цените, като предстоят интензивни разговори за постигане на консенсус.
Експертът посочи, че тарифи под 15 ст. за изминат километър не са здравословни, тъй като се следят разчети от винетките и се изчисляват приходите.
"Към момента тестовете вървят добре. Превозвачи дават и идеи, а най-сериозните дискусии са върху това колко бързо да се избира маршрутът. Ние на базата на техните препоръки се опитваме да оптимизираме още интерфейса, за да могат да имат така наречените бързи точки. ГКПП вече ги добавихме като бързи точки, за да могат лесно да ги избират, също типичните областни центрове, логистични центрове", разкри Асенов.
"С вече вградени по пътя сензори ще се разбира дали камионите са претоварени, колко разрушават пътя и дори дали на места е по-натоварен", завърши Олег Асенов.
