ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Според американската инвестиционна банка Goldman Sachs, цените на дизела може да се наложи да останат високи през 2027 г., тъй като рафинериите се мъчат да задоволят търсенето от страна на правителствата и компаниите, които възстановяват изчерпаните запаси.
"Трябва да поддържаме цените на петролните продукти достатъчно високи, за да продължи известното ниво на намаляване на търсенето през следващата година", заяви за CNBC Никхил Бхандари, ръководител на отдела за изследвания на природните ресурси в Азиатско-тихоокеанския регион на Goldman Sachs.
Банката смята високите цени на дизела за необходими, за да се предотврати възстановяването на търсенето в претоварените рафинерии.
Goldman прогнозира, че глобалните спредове на дизела и реактивното гориво – първокласните рафинирани продукти доминират над суровия петрол – ще бъдат средно над 40 долара за барел през 2027 г., което би било повече от два пъти над обичайното им ниво от около 20 долара.
Тези прогнози идват въпреки очакванията на банката суровият петрол сорт Брент да стабилизира на приблизително 80 долара за барел, тъй като потоците от суров петрол през Ормузкия проток постепенно се нормализират.
"Ако има някакво възстановяване на търсенето през следващата година, смятаме, че световната рафинерийна система ще трябва да достигне най-високия коефициент на използване, който сме наблюдавали през последните две десетилетия", отбеляза Бхандари.
Баден Мур, анализатор на енергийни изследвания в брокерската компания CLSA, заяви също пред CNBC, че скорошната слабост не е задължително да представлява трайно загубено търсене.
"Основното търсене на петролни продукти остава до голяма степен непроменено", каза Мур, добавяйки, че купувачите вместо това са балансирали пазара чрез управление на запасите, намаляване на резервите, ограничаване на потреблението и оптимизиране на рафинериите.
Според него може да отнеме до две години попълването на глобалните запаси, като същевременно се задоволява търсенето.
Възстановяването на търсенето на рафинирани продукти може също така да се сблъска с напрегната рафинерийна мрежа, посочи още Goldman Sachs.
Банката очаква 2026 г. да бъде поредната година на "отрицателен растеж на капацитета на рафинериите", тъй като се очаква този капацитет, извън Китай, да се свие с приблизително 300 000 барела на ден.
Според доклад на на Goldman Sachs за супер цикъла на рафиниране, публикуван на 21 септември, запасите от продукти могат да завършат 2026 г. под най-ниското ниво на доставки, регистрирано от 2015 г. насам.
Междувременно, приблизително 2 милиона барела на ден от рафинерийния капацитет в Близкия изток остават извън експлоатация, докато повредените руски съоръжения допълнително ограничават доставките на дизел, каза Бхандари.
Рафинериите, които работят с повишени темпове, за да компенсират намаляващия капацитет, също ще трябва да преминат през отложена във времето поддръжка, която временно ще намали работата на рафинериите, добави той.
Не се очаква възстановяването на износа на суров петрол от Персийския залив да подобри съществено наличността на рафинирани петролни продукти, тъй като доставките на дизел, бензин и реактивно гориво остават ограничени.
Коментарите на Бхандари идват, след като страните от Г-7 се споразумяха в петък да освободят 100 милиона барела суров петрол и рафинирани петролни продукти в рамките на четири месеца, включително "значително предварително освобождаване на дизелово гориво" през първите 20 дни.
Съобщението понижи европейските фючърси на газьола с 5,75%.
Експертите обаче не са оптимисти, че допълнителното предлагане ще подобри наличността на рафинирани продукти и ще ограничи цените в дългосрочен план.
Стратегическите аварийни резерви "могат да ни купят зима", но не могат да поправят дългосрочните доставки, заяви в понеделник главният изпълнителен директор на Saudi Aramco Амин Насър.
"Аварийните освобождавания решават само проблема с ликвидността, а не основния проблем със запасите", посочи Мур от CLSA. Освобождаванията "купуват време", но означават, че запасите се консумират, а не се възстановяват, което прави попълването на запасите дългосрочен източник на търсене.
