Тарифата на една от най-големите компании от 59 стотинки за километър вече е 79 стотинки, а през нощта - 90 стотинки. Това е повишение на цените от 33%. Към момента горният праг на цените, определен от Столична община, е 1,30 лв.Тъй като промяната в апаратите отнема време, цялата процедура с въвеждането на новите тарифи ще приключи за около месец. Дотогава ще се движат жълти коли на старите, по-ниски цени, така и на новите. Увеличението от 20 ст. означава, че средният пробег, който е най-практикуван - до 5 км, ще излезе с 1 лв. по-скъпо. Най-големият маршрут ще поскъпне с до 2 лв. Някои компании са решили да въведат новите цени от средата на този месец. Основанието е, че от 2007 г. цените не са променяни, коментираха управителите на три от големите компании Лазар Лазаров, Ромео Ценков и Васил Славов. Като основна причина за поскъпването таксиметровите компании сочат повишената цена на горивата. Около 90% от такситата се движат на метан, а цената му се повиши в началото на тази година заради задължителния акциз, който Европейският съюз изисква България да наложи. Цената на метана от 80 стотинки сега е повишена на 1,80 лв. "Безспорни факти – високите цени на горивата, доходът на шофьора, високи цени на авточасти, консумативи, да не забравяме едно от най-важните неща – трябва да се обнови автомобилният парк. Вероятно ще има лек отлив на клиенти, но това, което бихме могли да предложим, е да се опитаме да повишим качеството на услугата", аргументираха се управителите. В края на август превозвачи коментираха, че билетите за маршрутните таксита би трябвало да струват около 2,50 лв., ако се изчисляват реално. Тъй като подобно увеличение би довело до критично намаляване на пътниците, се налага затваряне на линии.
