Завод на "Фолксваген" в Турция дава ясен сигнал: (1) eвропейските закони не важат за богатите; (2) на Меркел не й пука за България, Борисов и Източна Европа
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Фолксваген е създала дъщерно дружество с капитал от около 200 милиона евро в Турция. Това е категоричен знак, че публичното решение на немския концерн за локацията на новия завод е съвсем близо и почти сигурно победителят ще е президентът Ердоган.
Немските медии написаха, че изборът на Турция ще даде „опустошителен“ сигнал към България. Прави са. И този сигнал е ясен.
Първо, сигналът е, че европейските закони не важат за богатите. Митническото споразумение между ЕС и Турция е пределно ясно – Турция поема задължения да се съобразява с европейските закони за държавна помощ срещу възможност да търгува свободно с Европа. Очакваната гигантска помощ от около 400 милиона евро (която се потвърждава и от капитала на дъщерното дружество) ще наруши поне двойно европейските правила. И макар да има законови неясноти дали Брюксел може да санкционира Турция без да замрази цялото споразумение, то със сигурност шефът фон дер Лайен и заместничката й Вестагер могат да глобят Фолксваген с поне 200 милиона евро.
Но Европейската Комисия нехае. Не желае да приложи законите. Лобистите на Фолксваген и Ердоган в Брюксел явно имат прекалено много пари. Както е казал българският народ - за кокошка няма прошка, за милиони няма закони. За милиарди няма не само закони, но и евродирективи.
Второ, сигналът е, че на Фрау Меркел не й пука за България. Всички наставления за съдебни реформи, върховенство на закона и т. н., за да дойдат повече немски инвеститори, са били лъжи и локуми. Меркел ни прати завод за маркучи за Фолксваген (когото цялото българско правителство обгрижи надлежно), докато праща завод за фолксвагени, шкоди и поршета в Турция.
Какво върховенство на закона и съдебна реформа в Турция, където немски журналисти и дори военни гният в арестите без съд и присъда?
На Фрау Меркел очевидно не й пука и за лоялния й партньор Бойко Борисов, защото решението на Фолксваген ще избухне по време на критичната за българския премиер кампания за местни избори. Меркел звънеше на Борисов, когато на българо-турската граница имаше 3 милиона мигранти, но обратната връзка явно е блокирана. Или поне докато българските евродепутати чинно гласуват по наставленията от Берлин (същият Берлин, който до два месеца ще ни натресе и пакета „Макрон“ по най-кошмарния за българския бизнес сценарий).
Агенция ПИК подкрепя и ще подкрепя усилията на България в преговорите с Фолксваген до последно. Защото привличането на производител на цели автомобили е национална кауза, която обедини целия народ и всички политици – от опозицията, през президента до управляващите.
Въпреки това очевидно и България не е провела преговорите по възможно най-добрия начин. Отново припомняме, че на отправен въпрос към Министерски съвет и Министерство на икономиката дали България е изпратила подобрена оферта на Фолксваген, все още няма отговор. Всички можем да се досетим защо (а ние се досещаме и за други проблеми).
Но изборът на Турция не е просто заявление, че България е провела преговорите далеч от най-добрия възможен начин. Това е заявление, че на Меркел и Германия не им пука за цяла Източна Европа. По наша информация Унгария, Словакия и Румъния са дали през лятото на 2019 г. дори по-привлекателни оферти от първоначалното българско предложение. В нарушение на европейските правила Унгария съвсем публично даде по-висока от позволеното държавна помощ на друг немски концерн миналата година.
Но в крайна сметка Фолксваген се готвят да отидат не просто в държавата с най-дълбоки джобове, но и при президента, който може да им осигури пълно беззаконие и безконтролност – никакви екологични норми, защити на човешките права и работниците няма да има в завода на Фолксваген в Турция.
Защото Брюксел трепери от заплахите на Ердоган.
А Меркел и немските корпорации се интересуват само и единствено от парите и пазарите му.
Това е сигналът.
Това е истината.
Това е и гредата в собственото ни око.
Ние избираме как да ги тълкуваме.
