ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Източници от руските държавни медии съобщиха за представянето на нов радар с активна електронно сканирана антенна решетка (AESA) за изтребителя за превъзходство във въздуха Су-35, който е предназначен да замени радара с пасивна електронно сканирана антенна решетка (PESA) Ирбис-Е, на който самолетът разчита от влизането си в експлоатация през 2014 г. Руската електронна индустрия изостава от голяма част от света в разработването на такива радари за своите изтребители, като Съединените щати въведоха в експлоатация първата си ескадрила изтребители, оборудвана с радар AESA, през 2000 г., последвани от Япония през 2002 г. Руският изтребител от пето поколение Су-57 беше първият с радар AESA, въпреки че самолетът влезе в експлоатация едва през 2020 г., като първият пълен полк беше сформиран едва през 2025 г., пише Military Watch Magazine.
Въпреки че Съветският съюз водеше света с две десетилетия в експлоатацията на тактически бойни самолети с радари с електронно сканирана антенна решетка, следсъветският упадък в руския отбранителен сектор означаваше, че преходът от PESA към радари AESA беше... силно продължителен, като зад Русия остават само европейски програми за изтребители. Радарите с AESA имат предимството, че могат да сканират по-прецизно и да изпращат радиовълни с различни честоти в множество посоки едновременно, което има големи предимства за електронната война. Техните радарни сигнатури също са значително по-ниски, което затруднява потенциалните противници да използват емисиите им, за да се насочат към местоположенията си.
Липсата на радар с AESA на Су-35 отдавна е водещ недостатък в сравнение с конкурентните тежки типове изтребители като американските F-15SA/QA/EX и китайските J-11BG, J-15B, J-16. Всички тези типове изтребители интегрират изключително големи и мощни радари. Ситуационната осведоменост, предоставяна от Irbis-E, се счита за недостатъчна, за да насочва ракети въздух-въздух с голям обсег R-37M към целите им на максимални разстояния, което повишава вероятността новият радар с AESA да е способен да го прави. Тези ракети са били силно разчитани в продължаващата руско-украинска война, като обхватът на ракетата от 350 километра се смята за революционен за бойния потенциал на Су-35, съобщава Труд.
Многофункционалният радар Irbis-E с X-вълнов диапазон се счита за един от най-мощните PESA радари, интегрирани някога в изтребител, като максималният ъгъл на отклонение на лъча му остава напълно несравним - 120 градуса, като същевременно запазва обхват на откриване от 350-400 километра срещу по-големи цели с размерите на изтребител и може да проследява 30 и да обстрелва осем самолета едновременно. Китайските оценки на Су-35 показват, че радарът е приблизително с 20 процента по-малко мощен от радара с AESA с подобен размер, интегриран в изтребителите J-16. Възможностите на по-новия AESA радар на Су-35 остават силно несигурни, както и дали е предназначен за модернизиране на изтребителите, използвани в руските Въздушно-космически сили, или е предназначен предимно за подобряване на конкурентоспособността на изтребителя на експортните пазари. Разработването на радар с AESA, предназначен изключително за износ, далеч не би било безпрецедентно, тъй като радарът „Жук-АЕ“ е разработен за експортни варианти на по-лекия изтребител МиГ-35, но никога не е закупен от руското Министерство на отбраната.
Су-35 постигна безпрецедентен експортен успех през 2025 г., като доставките за Алжир са потвърдени, че са започнали през февруари, като общо са 18 изтребителя. Изтекли документи на руското правителство впоследствие показаха, че е планирана доставката на 48 изтребителя Су-35 за превъоръжаване на иранските военновъздушни сили, като е планирана и доставката на още шест Су-35 за Етиопия, което отбелязва голям пробив за програмата, която ще доведе общия износ до 96 изтребителя. Очаква се изтребител да бъде предоставен на Северна Корея, за да помогне за покриване на разходите на Русия за десетки милиарди долари отбранителни поръчки от страната, въпреки че остава несигурно дали министерството на отбраната на източноазиатската държава ще се заинтересува от самолета или вместо това ще даде приоритет на закупуването на по-модерния изтребител от пето поколение Су-57.
