ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Нови 25 чуждестранни шофьори са назначени в автобусния транспорт на София, съобщиха от "Столичен автотранспорт".
От началото на годината са се пенсионирали 122 шофьори. Допреди няколко години повечето оставаха на работа и след пенсиониране, днес това се случва все по-рядко, посочват от дружеството.
Недостигът на шофьори в градския транспорт остава сериозно предизвикателство не само в България, но и в Европа.
По данни на Международния съюз за автомобилен транспорт (IRU) в Европа остават незаети около 105 000 позиции за шофьори на градски и междуградски автобуси – близо 10% от необходимия персонал. Прогнозите сочат, че до 2028 г. незаетите места могат да достигнат 275 хиляди.
Средната възраст на водачите вече е над 50 години, а едва 3 % са под 25-годишна възраст. Жените представляват 16 % от работната сила в сектора, посочват от дружеството.
"В България, както и в Европа, се опитваме да противодействаме на тези процеси чрез по-високи възнаграждения, по-добри условия на труд и активни кампании за набиране на персонал. Това обаче не е достатъчно. Необходима е по-сериозна структурна промяна и по-ефективно използване на наличния ресурс", коментира директорът на "Столичен автотранспорт" Стилян Манолов.
За шофьорите са осигурени нови униформи, в ход са дългоочаквани ремонти в поделенията като част от мерките за подобряване на условията на труд. Осигуряват се и безплатни курсове за придобиване на категория „Д“.
В момента 15 кандидати се обучават в програмата срещу ангажимент за работа в дружеството за срок от 3 години.
Липсата на достатъчно средства за обновяване на автопарка остава основна причина за текучеството на кадри, посочва Манолов.
По думите му дружеството не е губещо. През 2025 г. са намалили задълженията към доставчици с над 5 млн. лв. и са реализирали печалба. В същото време към края на май 2026 г. Столичната община ни дължеше над 14 млн. евро, като по-голямата част от сумата беше изплатена в началото на юни след повече от шест месеца забавяне, казва още той.
