ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Неправилно разпределение на тежестта в самолета е причина за катастрофата на руския Ту-154, който се разби край Сочи, допуска опитен български авиоексперт.
„Причината за мен е в центровката на самолета, в разпределението на тежестта на пътниците и горивото... Задължението е на бордния инженер”, казва авиационният специалист Ангел Борисов в интервю за „Телеграф”.
Що се отнася до пътниците, той пояснява: „Смятам, че имаме типичния случай на инцидент при самолет с официална делегация. При наличие на много началници и много връзкари а един полет никой не спазва никакви правила и инструкции.”
Вероятния проблем на падналия „Ту-154 експертът обобщава така: ”По каква причина не знам, но на земята бордният инженер е объркал зарядката на горивото”.
А делегацията според него „не си е седяла по местата, както са тръгнали от Москва”. На борда е имало 90 души, т.е. самолетът с капацитет 180 пътници е полупразен. В Сочи нещата са се променили и е напълно вероятно задният салон почти да се е изпразнил и мнозинството да е отишло в предния.
Ангел Борисов, пише „Телеграф” е работил в БГА „Балкан” по техническото обслужване и разследване на катастрофите. Бил е главен инспектор на бившата Държавна въздухоплавателна инспекция.
Експертът обяснява какво означава в случая "центровка":
„Ту-154 е самолет с три тежки двигателя на опашката. Ето защо конструкторите са решили да постигнат баланс чрез поставянето на един голям горивен резервоар отпред до пилотската кабина. Когато е много тежко отзад, слагаш 6-8 гориво отпред и балансираш, т.е. трябва да стане на кантар.”
Инженерът няма как да знае кой пътник къде ще седне и че по някое време цялата делегация може да се озовала в предния салон, пояснява Борисов.
„Само движещите се пътници не могат да преобърнат толкова сериозно баланса – подчертава същевременно специалистът. – Моето мнение е, че този самолет е излетял от Сочи с, така да кажем, критична центровка... Пътниците са допринесли за дисбаланса и самолетът е станал буквално неуправляем...”
Запитан какво ще се научи от черните кутии на разбилия се в морето самолет, експертът, който има опит в дешифрирането на такива записи, допуска: „От другата кутия – тази от разговорите на пилотите, най-вероятно ще се чуят реплики: „Дърпай, дърпай!”, „Защо не се вдига носът?” и т.н.
