СГЛОБКАТА В ДЕЙСТВИЕ! С нова схема потъват 150 млн. лева от студентски такси
Последвайте ни в Google News Showcase
Парите от таксите на студентите държавна поръчка у нас или средно 150 милиона лева на година, потъват. Причината е, че обявената от премиера акад. Николай Денков идея държавата да поеме това задължение от следващите висше.
Така те да бъдат освободени от плащане не почива върху финансов анализ и няма предвидени средства в държавния бюджет за нея, а сметката правят ректори, синдикалисти, преподавали и експерти с дългогодишен опит в системата на висшето образование по повод набързо качените за обществено обсъждане промени в закона за Висшето образование.
Те са категорични, че напрежението расте и ще има вълнѕ от протести, защото в средата на академичната година университетите и студентите са хвърлени в хаос да събират или не пари, отбелязва "Труд“.
“Трябват ни 7 милиона за заплати и 37 милиона за заплати на служителите, изведнъж имало 150 милиона лева за таксите някъде - не знаем къде са, някъде в нечия друга глава и сметка, но в държавния бюджет не сме видели такива пари. Няма да оставим нещата”, каза председателят на синдикат “Висше образование” проф. Лиляна Вълчева.
Тя заяви, че отпадането на плащанията не е наболял за системата въпрос и не е бил обсъждан в работната група за промени в ЗВО, създадена със заповед на просветния министър в края на септември. Това потвърди и бившият ректор на СУ проф. Анастас Герджиков.
Всъщност идеята да няма такси, анонсирана в началото на седмицата от премиера и подкрепа от финансовия министър Асен Василев, предизвикала сериозно учудване, признаха академици и професори, след като досега 4 месеца са работили по съвсем други предложения за промени в закона под шапката на МОН и не са чули и дума за такси и освен тях, никой в МОН също не е подозирал за намеренията на премиера.
Все пак в официален отговор от просветното министерство твърдят, че таксите са били тема на разговори в работната група. Целта є била “настоящият ЗВО да се актуализира в съответствие със заложените цели и мерки в Стратегията за развитие на висшето образование за периода 2021-2023 година, както и със заложеното в Законодателната програма на Министерския съвет за периода септември - декември 2023 г.”. Проверка на последния документ обаче сочи, че и в програмата на кабинета “Денков” въпросът за таксите не съществува.
Според дългогодишни експерти в системата на висшето образование премахването на модела на споделено финансиране е необмислено и контрапродуктивно решение. Освен популизъм, зад него не стоели други смислени аргументи.
С отмяната на таксите “на калпак” за всички специалности държавата се отказва да прави политика за стимулиране на приема в специалности с най-голям очакван бъдещ недостиг на кадри като “Хидростроителство”, “Ядрена техника и енергетика”, “Математика”, “Химични технологии”, “Химични науки”, “Физически науки”, “Корабостроене и морска техника”, “Машини и апарати са хранително-вкусовата и биохимичната промишленост” и др.
Категорично е мнението, че безплатното висше, няма да подобри достъпа до него, както и че няма да увеличи средствата за висше образование. Напротив, може да се очаква, че ще ги намали в следващите години, ако държавният бюджет не актуализира компенсацията за премахнатите такси, а в момента българската система на висше образование е най-ниско финансираната в ЕС - средно 0,98%.
Докато тече общественото обсъждане на промените от Съвета на ректорите подготвят своето становище и събират конкретни казуси, които ще се появяват за студентите, като например какво правят тези от тях, които учат в две специалности.
