ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Молдовски каналджия бе арестуван току-що до ст. "Черноморец" в Бургас след бясна гонка с бургаски полицаи и екипи на "Гранична полиция", съобщава "Флагман".
В момента на мястото има четири патрулки и два джипа на Гранична полиция. На място е закопчан млад мъж, който е изведен от лек автомобил Форд с молдовска регистрация, до него има съмнителен субект, вероятно един от мигрантите.
Поне петима обаче са успели да избягат в района на стадиона и към кв. "Акациите", уточнява нашият репортер от мястото на събитието.
Молдовецът не е дал обяснение, а полицаи и гранични обхождат целия район, включително и с дронове, за да издирят избягалите мигранти.
Случаят идва на фона на засилените проверки в целия Бургаски регион - от граничните пътища през Странджа до входовете на самия Бургас. Въпреки плътния контрол отделни автомобили успяват да пробият навътре в страната, а когато бъдат засечени, започва най-опасната част от схемата.
Директорът на ГД „Гранична полиция“ главен комисар Антон Златанов разкри през юни, че хората от по-високите нива на каналите дават ясни инструкции на наетите шофьори да бъдат агресивни и да не спират на полицейски патрули, което превръща преследванията в гонки с огромен риск за всички на пътя. По данни по днешния случай молдовският водач е действал по същия модел - вместо да се подчини, е продължил с висока скорост към Бургас. Тази тактика не е нова - именно отказът на каналджиите да спират е в основата на поредица тежки инциденти в региона през последните години.
Променен е и профилът на хората зад волана. На най-ниското и най-рисково ниво на каналджийската мрежа все по-често се използват чужденци, дошли за конкретен курс срещу бързо възнаграждение - молдовци, румънци, граждани на други бивши съветски републики и на балкански държави.
На 18 август край Крушевец беше задържан 22-годишният северномакедонец Християн Димовски с 35 афганистанци в микробус, а днес зад волана отново е чужденец - този път молдовски гражданин.
Точна универсална „тарифа“ за шофьорите няма, но разкрити дела показват колко доходоносна е схемата: при случая „Локорско“ водачът е трябвало да получи по 100 евро за всеки превозен мигрант, докато организаторът е прибирал до 1000 евро на човек.
През 2026 г. Антон Златанов разкри и другата страна на сметката - самите мигранти вече плащат между 3000 и 5000 евро само за определени отсечки от маршрута, а цената на цялото нелегално преминаване към Западна Европа може да достигне около 20 000 евро на човек.
